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（中央社記者尹俊傑北京16日電）中國大陸匿蹤戰機殲20近期被拍到尾翼印上編號，外界臆測即將服役。大陸軍事專家卻認為，殲20服役時機未到，首批服役數量應適度，以符合中共空軍整體作戰需求。
人民網報導，近期網路上出現殲20垂直尾翼印上「78271」編號的照片，是殲20首次印上5位數字編號。還有人拍到3架灰色塗裝的殲20同時現身，外界猜測殲20可能即將正式服役。
殲20是大陸新一代的自主研製匿蹤戰機，首架原型機2011年1月首次試飛，目前仍處於少量試產階段。
大陸軍事專家王明志接受中國中央電視台（大陸央視）節目採訪時說，殲20首航至今已將近6年，期間反覆科研試飛顯示，大陸新一代作戰飛機已經歷較長時間的試飛工作。
王明志表示，殲20的確是逐步走向服役，但正式服役還需要等待時機。
大陸軍事專家臺東縣鹿野鄉情趣蛋李莉也說，戰機服役通常是漸進過程。近期在網路曝光的灰色塗裝殲20已接近定型，大陸可仿效西方國家讓殲20逐批服役，同時進行漸進改良。
她指出，匿蹤重型戰機製造過程複雜且費用高昂，占一個國家空軍戰機的比例不會太高。大陸首批服役的殲20數量應適度，要符合中共空軍整體作戰體系結構和需求，並與現役的三代和三代半戰機搭配。1051216
工商時報【陳昱光╱台北報導】
甫上任一個月餘的台灣高鐵董事長江耀宗，昨（23）日首次參加業績發表會，並帶領旗下業務主管向台下法人及投資人說明營運概況，首次的法說處女秀，表現四平八穩，且對於高鐵場站建設、機電設備附載量等問題也能一一回應，充分發揮其機械工程專業。
昨由證交所舉辦的主題式業績發表會，是台灣高鐵在上市後第一場對外舉辦的業績發表，同時也是江耀宗首次披褂上陣，以董事長身分代表高鐵進行業績說明，現場吸引不少民眾參加，投資人特別關注在去年高鐵完成財改後的營運改善狀況，與未來發展利基。
在業績發表會過程中，11月1 8日才上任的江耀宗對於各項營運的數據與發展計畫皆能不看稿準確回應，而且當投資人提出運量持續上升，高鐵的相關硬體建設，與機電系統設備的附載量是否足以承受等問題，他也將列車調度、最大運量與維修時程等一一進行說明，發揮他具機械工程的專業背景。
面對投資人提問時，江耀宗也幾乎都親自回答，僅有在說明去年底財改方案的一次性認列收入等細項時，才交由財務主管進一步解釋，也顯現他希望親力親為的一面。
台灣高鐵自10月27日掛牌當日股價大漲42.57％，一舉衝上24元，近期則回落至在18.5元左右徘徊，仍高於承銷價15.13元許多，現場投資人因此對於股價表現的關心著墨不深，僅對於高鐵營運狀況與運量發展進行了解，與一般法說會追問獲利的情況不同，而江耀宗也強調會專注在本業發展與提升服務為主，讓整場業績發表會很有「公股民營」機構的穩健風格。
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